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  一辆新能源轿车的续航，既取决于电池容量，更离不开直径仅十几到几十毫米的精细磁芯。坐落禹城市伦镇的山东汇嘉磁电科技有限公司，深耕电子专用资料制作细分赛道，以技能立异练就“独门绝技”，成功拿下比亚迪2026年全年PFC电感磁芯独家供给订单。“今年前4个月，企业出售额超2000万元，同比增加20%，估计全年将打破9000万元。”公司CEO张仁军说。

  5月13日，汇嘉磁电智能化出产车间内，出产线高速工作，机械臂精准完结物料抓取、限制成型、智能检测全流程作业，一枚枚精细磁芯连绵不断下线万枚磁芯发往比亚迪，可满意6000至8000辆新能源轿车配套需求。

  磁芯是新能源轿车、家用电器中聚磁稳压、下降电能损耗的中心部件，必定的联络车辆续航与电路安稳。作为国家高新技能企业，汇嘉磁电集金属粉末、软磁粉芯研制、出产、出售于一体，产品大范围的应用于新能源轿车、工业储能、轨道交通等要点范畴，凭仗全产业链优势站稳职业风口。

  “业界大都企业实施单点布局、分段出产，咱们早早打通从粉末研制到磁粉芯成型的全制程产业链，把中心技能牢牢攥在自己手里。”张仁军直言，立异是公司开展的底气。企业组成20余人的开发团队，均匀每年拿出出售额的9%投入研制，累计斩获35项中心技能专利，三成以上出产设备自主研制，磁粉芯年产能达1.1万吨，稳居职业榜首队伍。

  回溯开展前史，汇嘉磁电的每一步都透着敢闯敢试的干劲。2013年企业建立，主营金属软磁粉末，凭仗安稳质量成为东睦科达、厦门美瓷等职业龙头的原资料供货商。但企业不满意于低端质料供给的“舒适区”，2015年末决断转型，切入磁粉芯制品制作范畴，主打家电滤波电感配套元器件。2017年，汇嘉磁电将事务延伸至轨道交通范畴，自主研制全球抢先的4500吨大型磁粉芯压机，可出产直径260毫米的超大规范磁芯，打破职业165毫米的上限。“这一中心设备打破职业瓶颈，让企业得以接受大规范、高难度订单。”公司首席技能官刘大周介绍，现在企业已占有国内轨道交通磁粉芯80%的商场占有率，姑苏、济南、香港等地地铁，以及川藏铁路等重大工程，均搭载其产品。

  2020年成为企业转型打破的重要拐点。彼时，新能源轿车产业迸发，汇嘉磁电决断布局车载配套赛道，建成7000平方米智能智造车间，专攻新能源轿车磁芯。彼时，比亚迪已有两三家供货商，且都是职业巨子，汇嘉磁电要想包围，唯有靠技能制胜。

  “新能源轿车续航的中心是电能利用率，磁芯损耗直接影响续航路程。比亚迪的中心要求便是节能、安稳。”刘大周说，研制团队对标职业最高规范，重复调试配方与工艺，终究研制出高性能PFC电感磁芯，电能损耗较同种类型的产品下降10%至30%。浅显讲，同款车型搭载该磁芯，一次充电可多续航10至30公里。一起，该磁芯电感安稳性远超职业规范，适配杂乱行进环境，价格较职业龙头低10%左右，凭仗“质优价实”成功敲开比亚迪大门。“从开始供给全年订单的30%，到现在拿下独家供给权，咱们用实力赢得认可。”张仁军介绍，企业还为比亚迪混动车型供给升压电感，商场占比达50%，协作继续深化。

  现在，汇嘉磁电稳居国内新能源轿车PFC电感磁芯配套榜首方阵，可出产300多种规范磁芯产品，年产量打破2000万枚，已成为比亚迪、三星、现代等职业巨子的深度供给链同伴，产品远销韩国、澳大利亚、印度等国家和地区。